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日韩A级轿车对比,伊兰特、卡罗拉谁才是年轻人的更优选择?

2023-06-01      来源:环球商用车网     编辑:周新      浏览量: 8443

虽然近些年国产品牌抢占了不少的市场份额,但在A级燃油轿车领域里,合资品牌的地位却仍是相当牢固。确实,对于十万左右的产品来说,合资产品的可靠性、稳定性都要更胜一筹,而且在“内卷”的大环境里,论产品配置合资产品的竞争力也在不断增强,如此对于很多想要选择人生第一台车的消费者来说,一台十万左右靠谱的合资A级轿车还是不错的选择。

日韩A级轿车对比,伊兰特、卡罗拉谁才是年轻人的更优选择?第1张

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而合资A级轿车品类又是一个神车辈出的领域。就比如卡罗拉和伊兰特这一对老“冤家”,在国内都是数百万级的销量。前者作为“常青树”多年屹立不倒,且前些天刚刚推出新款车型;后者以高颜值出道成为众多新潮年轻人的首选,据悉也将于下半年进行产品改款。那么对于消费者来说,如果从造型设计、驾乘体验等方面进行对比,两款同为现象级神车的产品,谁会更符合当下人们的挑剔的口味呢?

高颜值的伊兰特,谁能不心动?

汽车消费人群的年轻化趋势已经是不争的事实,而年轻用户在购车对比的过程中,势必对外观设计有着极高的追求,特别是能够拥有一辆高颜值的A级车,赚足回头率也是一件非常有面子的事情。

那让我们先来回顾一下现阶段A级车市场普遍的设计风格吧,像德系宝来的家族式套娃设计略显“年代感”,虽然能让家里老一辈心生喜爱,但年轻人已经不会再为“套娃”买单,相比来看日系的卡罗拉有了让人眼前一亮的特征,但全新卡罗拉在设计语言上和上一款依旧没什么太大区别,还是一款平平无奇的TNGA设计。

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相比而言,第七代伊兰特的出现则让用户看到了与众不同,参数化宝石图案前格栅、楔形LED日间行车灯、参数化宝石切割魅影腰线、H型贯穿式尾灯、参数化运动轮毂等元素,让第七代伊兰特的视觉效果更加运动,轿跑式的溜背效果也让消费者产生了十足的驾驶欲望,但点燃年轻人内心激情的其实是沉浸式座舱设计,采用了同级独有的包裹式设计,飞航式换挡杆更带来纯正的驾驭激情,这样的A级车谁能不心动?

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“任性”动力+超大空间,同级难寻对手

对于选购一辆A级车的年轻用户来说,一辆车的动力和空间也是他们选择这款车的重要原因,高动力车型能在高速超车、短距离加速过程中显得游刃有余,而大空间车型也不再让储物需求捉襟见肘。

首先,在透露第七代伊兰特的动力之前,不妨先看下同级高热度车型全新卡罗拉用的都是什么动力系统,全新卡罗拉的燃油版本为用户提供了1.5L和1.2T两种动力选择,分别拥有121马力和116马力,虽然说燃油经济性非常优秀,但在实际踩油门的过程中,却让用户感受不到充分的加速推背感,动力输出偏弱。

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第七代伊兰特为用户提供了1.5L和1.4T两种动力选择,其中1.4T发动机的最大马力达到了140Ps,峰值扭矩为211N·m,完全可以给予消费者较为突出的驾驶乐趣。此外,在燃油经济性方面,根据WLTC综合油耗数据显示,第七代伊兰特的1.4T车型的百公里综合油耗仅为5.58L,甚至比全新卡罗拉的1.2T版本车型还要低0.3L。

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空间方面,很多用户都会觉得A级车型的空间不够用。但作为一款高品质A级车,第七代伊兰特却带来了越级空间体验,车辆的车身尺寸为4720mm*1810mm*1415mm,2720mm的轴距更达到了同级最长,甚至比全新卡罗拉还要多出20mm,这也就意味着第七代伊兰特能够塑造出更优秀的纵向乘坐空间,事实上,凭借着优秀的车身尺寸,第七代伊兰特的空间表现在同级之中也是难寻对手。

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对于生活在新时代的年轻用户来说,他们的用车需求和老一辈之间已经发生了明显的变化,而车企要想抓住年轻消费者的心,就得紧跟潮流,推出更有产品力、更具设计感的车型。如果用一句话来形容第七代伊兰特,我想“年轻运动的皮囊下,隐藏着高品质A级家轿的灵魂”最为贴切。

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